300 SC-E FACTORY 2026< Volver

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Description
  • Arranque eléctrico compacto y ergonómico
  • Nueva bobina de encendido
  • Nueva batería
  • Nuevo alternador trifásico
  • Nuevo regulador
  • Nuevo mazo de cables
  • Nuevo pedal de cambio
  • Nuevo kit de decoración
  • Nuevo mapeado diseñado para suavizar el comportamiento del motor
  • Culata descomprimida en los modelos de 250 cc y 300 cc para mayor flexibilidad
  • Nuevo sistema de inyección
  • Botón de activación de la inyección que facilita el arranque
  • Nueva bomba de combustible BIG FLOW
  • Nuevo cigüeñal
  • Nuevo bulón de pistón
  • Nuevo mazo de cables
  • Nueva relación de transmisión más larga (corona trasera 400 D FIM TR y cadena de 101 eslabones)
  • Nuevo conducto de combustible que facilita el desmontaje
  • Manillar OXIA
  • Nuevo eje del pedal de freno
    • Galería
    Especificaciones

    Motor

    300 SC-E

    Cilindrada

    294 cc

    Diámetri x Carrera

    79 x 60 mm

    Carburador

    Inyección Electrónica

    Lubrificación

    Mezcla 1 %

    Fuel

    Gasolina SP 98

    Refrigeración

    Refrigeración liquida con ventilador

    Arranque

    Arranque eléctrico

    Escape

    Colector en acreo inoxidable y silenciador en aluminio

    Transmisión

    Primaria 5 velocidades - Secunderia a cadena

    Embrague

    Sistema de diafragma con tres regulaciones para la precarga

    Encendido

    Sistema Electrónico ECU

    Chasis

    Tubo en Chrome-moly

    Depósito

    2,2 Litros

    Frenos

    Hidráulicos Disco delantero de 185mm y trasero de 145mm

    Suspensión delantera

    Horquilla BOS en tubo de aluminio 39mm. Recorrido de 165mm con dos regulaciones

    Suspensión trasera

    Sistema progresivo de bieleta central

    Amortiguador

    BOS 3 regulaciones

    Rueda delantera

    Llanta Morad en aluminio negro de 21

    Rueda trasera

    Llanta Morad en aluminio negro de 19

    Distancia entre ejes

    1310 mm

    Altura mínima al suelo

    350 mm

    Altura asiento

    704 mm