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LA ELECCIÓN DE NUESTROS PILOTOS DE TRIALGP

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Description
  • Kit gráfico de nuevo diseño 2023.
  • Nuevo motor de inyección: más ligero (reducción de peso de 4,5 kg), más compacto, más eficiente en todos los regímenes.
  • Nuevo chasis con geometría mejorada y protección del bastidor integrada: mayor rigidez y mejor manejo en las curvas.
  • Caja de cambios de 5 velocidades más ligera y compacta.
  • Sistema de embrague de diafragma con 3 posiciones ajustables para modificar el comportamiento y la flexibilidad.
  • Basculante más flexible con mejor tracción y menor efecto de cadena.
  • Sistema de acceso al airbox simplificado.
  • Mejora de los eslabones de la suspensión.
  • Nueva palanca selectora de marchas y nuevo pedal de freno.
  • Sistema de frenos BRAKTEC, cilindro maestro y cilindro esclavo de embrague.
  • Amortiguador trasero REIGER de 3 vías con nuevos ajustes.
  • Horquilla de aluminio TECH
  • Neumáticos MICHELIN
  • Nuevos estribos SCORPA.
  • Productos relacionados

    SC FACTORY BAR MOUNTS

    SC FACTORY BAR MOUNTS


    Bar mount for all SC models.
     

    REF 5668
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    TY LONG RIDE KIT

    TY LONG RIDE KIT


    Fit all TY models.

    Stickers and mount kit included

    4.2L tank / 3kg
    Easy to assemble (notice included).

    Go for longer sessions with the confort of a seat!
     

    REF 9091
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    REIGER 3V FACTORY TRIAL REAR SHOCK

    REIGER 3V FACTORY TRIAL REAR SHOCK


    Fit every models.

    • 125 SC RACING and FACTORY
    • 250 SC RACING and FACTORY
    • 300 SC RACING and FACTORY
     

    REF 7183
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    Especificaciones

    Motor

    300 ST

    Cilindrada

    294 CC

    Diámetri x Carrera

    79x60mm

    Carburador

    Carburador de inyección electrónica

    Lubricación

    Mezcla 1 %

    Fuel

    Gasolina SP 98

    Refrigeración

    Refrigeración liquida con ventilador

    Arranque

    Sistema de engranaje a pedal

    Escape

    Colector en acero inoxidable y Silenciador en aluminio

    Transmisión

    Primaria 5 velocidades - Secunderia a cadena

    Clutch

    Sistema de diafragma con tres regulaciones para la precarga

    Ignition

    Sistema Electrónico ECU

    Chasis

    Tubo en Chrome-moly

    Depósito

    2.2 Litros

    Frenos

    Hidráulicos Disco delantero de 185mm y trasero de 145mm

    Suspensión delantera

    Horquilla Tech en tubo de aluminio 39mm. Recorrido de 165mm con dos regulaciones

    Suspensión trasera

    Sistema progresivo de bieleta central

    Amortiguador

    Reiger 2 regulaciones

    Rueda delantera

    Llanta morad en aluminio negro de 21

    Rueda trasera

    Llanta morad en aluminio negro de 19

    Distancia entre ejes

    1310mm

    Altura mínima al suelo

    350mm

    Altura asiento

    704mm